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Seguro de vida
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Vale-transporte
Descrição:
• Analisar as informações enviadas pelos Armadores e Exportador, referente aos navios que estão previstos e manter atualizado o Berth Schedule;
• Realizar o controle da Prontidão de Carga e atuar quando necessário na falta de algum produto;
• Receber o plano de embarque do navio, analisar, realizar as divisões de acordo com as remessas e fazer as validações/ajustes necessários devidamente alinhado com o Supercargo;
• Fazer sugestões de novos desenhos (Patterns) sempre que identificada uma oportunidade de redução de invertidas, visando obter uma melhor produtividade na operação;
• Durante o planejamento realizar o sequenciamento do embarque no sistema Planejador de forma eficiente tendo sempre como premissa o tipo de carga a ser carregada, o equipamento, as estruturas e particularidades do navio de forma que facilite a estivagem nos Porões;
• Realizar a divisão dos ternos para cada navio, com base na sequência de atracação e de trens, produtos a serem carregados e recursos disponíveis, viabilizando redução de custo x ganho produtividade;
• Manter o equilíbrio das atividades, evitando conflitos das demandas no armazém, ordenando da melhor forma a sequência de embarque no navio (sequência de carregamento);
• Requisitar os ternos de TPAs ao Labor após alinhamento com a coordenação de acordo com a disponibilidade de efetivo, com a devida estimativa de movimentação e horários, respeitando sempre a sequência de ternos;
• Realizar sequenciamento de embarque do armazém para o navio de modo que respeite o sistema do planejador do navio;
• Ao atracar o navio, realizar a visita a bordo com o Plano devidamente validado pelo Oficial e ou Supercargo com o intuito informar o sequenciamento de embarque e a previsão de desatracação para o comando do navio;
• Durante a operação do navio manter o Loading Sequence devidamente atualizado mediante a evolução da operação, inserindo o volume embarcado a cada período de 6 horas. Atuar no equilíbrio dos ternos quando necessário;
• Após início do navio realizar o registro do Início da Operação no Siscomex e enviar o Arrival Report;
• Acompanhar a operação do navio, garantindo que o Planejamento proposto seja seguido corretamente e atuar de forma contundente nas mudanças operacionais realizando um novo sequenciamento no planejador quando necessário. Manteando o olhar estratégico visualizando sempre o macro para as tomadas de decisão;
• Durante o acompanhamento das operações fazer a gestão correta dos impactos encontrados, onde se necessário emitir Carta de Protesto a fim de manter o registro da ocorrência;
• Realizar o envio do relatório de Produtividade (PowerBI) a cada término de período de 6 horas, apontando com justificativas coerentes sempre que a meta estabelecida não for atingida;
• Enviar a cada 6 horas relatório com o detalhamento da operação do navio (SOF), mantendo a assertividade no preenchimento das informações para a acuracidade dos dados de forma que a produtividade não seja afetada;
• Fazer o apontamento das movimentações por período de 6 horas dos navios em operação (SUPERVIA);
• Após o término da operação do navio, gerar os arquivos finais conferindo-os para sanar qualquer erro de preenchimento e realizar a visita final. Após a saída do navio enviar os arquivos ao Armador e Exportador;
• Após o término da operação confeccionar e enviar o pagamento TPA;
• Após a saída do navio realizar o registro do Fim da Operação no Siscomex e enviar o Final Report;
• Garantir junto aos Supervisores de Navios que as fotos da operação sejam devidamente descarregadas dos Tablets e salvas na pasta do navio futuras consultas;
• Executar atividades relacionadas com o cargo de acordo com as necessidades da área, observando as obrigações de capacitação, habilitação e autorização para a realização de atividades específicas, buscando assegurar a promoção do foco no cliente e na organização;
• Atuar para que seja mantida a integridade dos sistemas de gestão quando forem planejadas e implementadas as mudanças;
• Atuar para que os processos entreguem suas saídas pretendidas, conforme os requisitos das normas, relatando o desempenho dos sistemas de gestão e as oportunidades de melhoria em particular à direção;
Idiomas:
Inglês - Nível Intermediário
Outros requisitos:
Disponibilidade para atuação em turno.
Empresa
Na DP World, temos uma herança da qual nos orgulhamos, crescendo de um operador portuário local a um facilitador de comércio global. Desde o nosso início em 1972 em Port Rashid em Dubai (Emirados Árabes Unidos), agora temos uma equipe de mais de 100.000 pessoas trabalhando em 150 operações em todo o mundo.
Nossas operações incluem portos e terminais, mas também parques industriais, zonas logísticas e econômicas, serviços marítimos e marinas. Na verdade, nosso negócio mudou muito desde os primeiros dias de operação de portos e terminais, agora podemos ser parte integrante de sua cadeia de suprimentos, adaptando soluções inovadoras que enfrentam seus desafios e gerenciam seus custos.
Nosso objetivo é ser essencial para construir o futuro brilhante do comércio global, garantindo que tudo o que fizermos deixe um impacto positivo duradouro nas economias e no mundo.
Aqui na DP World, todos são bem vindos. Nós acolhemos, apoiamos e acreditamos na diversidade. Praticamos a inclusão em todos os nossos processos seletivos.
Não temos distinção de crenças, raça, gênero, sexo, idade, religião, deficiência ou nacionalidade. Entendemos que a diversidade de perfis agrega ao nosso negócio e contribui para melhores resultados.
Todas as vagas estão abertas à concorrência de pessoas com deficiência ou reabilitados, desde que aptos para a atividade.